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現(xiàn)在，清華系創(chuàng)始人排隊(duì)IPO敲鐘
作為互聯(lián)網(wǎng)圈“清華四杰”，快手聯(lián)合創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO宿華一舉收獲1500億身家。而另外三位——美團(tuán)王興、搜狗王小川、網(wǎng)易有道周楓，此前也分別坐擁一家上市公司。這只是清華系創(chuàng)業(yè)者圈的一個(gè)小小縮影。在互聯(lián)網(wǎng)圈，1986年畢業(yè)于清華的張朝陽(yáng)后來(lái)被譽(yù)為“中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)教父”。而宿華，2000年才入學(xué)清華。...
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華為系超級(jí)IPO或開始浮出水面
成立近六年后，華為車BU（智能汽車解決方案BU）終于迎來(lái)對(duì)其自身以及整個(gè)新能源汽車行業(yè)發(fā)展都堪稱里程碑的歷史性時(shí)刻。8月19日晚間，長(zhǎng)安汽車發(fā)布公告稱，聯(lián)營(yíng)企業(yè)阿維塔科技購(gòu)買華為持有的深圳引望智能技術(shù)有限公司10%的股權(quán)，交易金額為115億元。這意味著華為車BU估值達(dá)到1150億元，也是這一備受矚目...
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述而不作
《財(cái)富》（中文版）--孔子在《論語(yǔ)·述而篇》中說(shuō)：“述而不作，信而好古，竊比于我老彭。”老彭，商賢大夫，見《大戴禮記》，為信古而傳述者。孔子欲人將他私比老彭，意思是強(qiáng)調(diào)自己僅是闡述前人的思想，而非創(chuàng)作。這段話反映出了孔子敬重與保存文化傳統(tǒng)之精神。面對(duì)先人的智慧與經(jīng)典文獻(xiàn)，孔子認(rèn)為自己只能做傳授者。...
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姜建清
公司: 中國(guó)工商銀行國(guó)家/地區(qū): 中國(guó)職位: 董事長(zhǎng)年齡: 58歲中國(guó)工商銀行董事長(zhǎng)姜建清從未試圖掩飾其龐大的全球野心。受到營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)的鼓舞 (2010年凈利潤(rùn)達(dá)到244億美元，漲幅28%)，這家全球市值最大銀行的董事長(zhǎng)急切地希望進(jìn)入任何向其張開臂膀的市場(chǎng)。迄今中國(guó)工商銀行已在全球200多個(gè)...
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誰(shuí)在清污？
皮斯·馬弗爾（Peace Marvel）船長(zhǎng)接到第一個(gè)與英國(guó)石油公司（BP）有關(guān)的電話，是在路易斯安納州一個(gè)潮濕的早上6點(diǎn)鐘。他的任務(wù)是，為需要乘船去被油污染海面的科技人員分派無(wú)業(yè)在家的租賃漁船船長(zhǎng)。43歲的馬弗爾本人也是位船長(zhǎng)，如今在他一個(gè)月前剛創(chuàng)立的企業(yè)——保衛(wèi)和平物流公司（PeaceKeepe...
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正新雞排正在被年輕人拋棄？
正新雞排官方發(fā)布的門店數(shù)據(jù)顯示，截至2022年1月，其在全國(guó)門店數(shù)達(dá)2.5萬(wàn)家；第三方平臺(tái)窄門餐眼最新數(shù)據(jù)則顯示，截至2023年12月1日，正新雞排的門店數(shù)僅有11619家。不到兩年的時(shí)間，正新雞排全國(guó)門店數(shù)縮減超過(guò)1萬(wàn)家。...
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極兔成功登陸港交所
10月27日，在東南亞排第一，中國(guó)排第六的快遞公司極兔，成功登陸港交所。截止發(fā)稿，市值達(dá)到1045億港元。極兔IPO成功，通常被坊間稱為“步步高系經(jīng)驗(yàn)的又一次成功”。...
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響鼓不用重錘敲：渤海鋼鐵破產(chǎn)及金融企業(yè)的反思
今年8月，渤海鋼鐵集團(tuán)進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)面臨痛苦抉擇，共涉及105家銀行業(yè)金融機(jī)構(gòu)的債權(quán)金額高達(dá)1920億元。令人震驚的是，渤海鋼鐵貸款規(guī)模如此之巨大，金融風(fēng)險(xiǎn)也如影相隨，其中，值得關(guān)注的是，有幾家銀行，單一銀行信貸金額就高達(dá)百億規(guī)模。毋庸諱言，也無(wú)法回避，實(shí)體經(jīng)濟(jì)中個(gè)別貸款居高不下...
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VIE問(wèn)題，解鈴還須系鈴人
監(jiān)管的“玻璃門”與合規(guī)性監(jiān)管問(wèn)題才是VIE架構(gòu)的緣起。因此VIE問(wèn)題，解鈴還須系鈴人。VIE架構(gòu)，通常是指離岸公司通過(guò)在境內(nèi)設(shè)立外商獨(dú)資企業(yè)，再以其與國(guó)內(nèi)公司簽訂一系列控制協(xié)議而成為后者實(shí)控人和受益人之一，然后以離岸公司充當(dāng)海外上市主體。借助VIE架構(gòu)，使得國(guó)內(nèi)公司能夠在滿足本土監(jiān)管要求的同時(shí)實(shí)現(xiàn)境...
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魏建軍要做中國(guó)汽車業(yè)的“吹哨人”？
8月7日上午，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍接受新浪財(cái)經(jīng)專訪的視頻及相關(guān)報(bào)道陸續(xù)放出。這位投身汽車行業(yè)34年的“老人”針對(duì)行業(yè)以及長(zhǎng)城汽車自身發(fā)表了一系列頗為犀利的觀點(diǎn)，在重新喚起人們對(duì)一年多前長(zhǎng)城公開舉報(bào)比亞迪事件回憶的同時(shí)，也必然在行業(yè)內(nèi)外掀起漣漪。去年5月25日，長(zhǎng)城汽車公開聲明，向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)...
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